Single Engine Piston Class Rating - SEP(land)
Hast du deinen PPL auf einem Touring Motor Glider erlangt? Bist du über die integrierte ATPL Ausbildung zu deiner Linien Piloten Lizenz gekommen und willst auch einmotorige Kolbenflugzeuge fliegen? Das Single Engine Piston Class Rating bildet die Basis für Piloten welche ihren Ausbildungsweg nicht über einen klassische Privat Piloten Lizenz auf einem einmotorigen Kolbenflugzeug erlangthaben, oder diese wieder auffrischen wollen.
Privilegien
Berechtigt zum Führen von einmotorigen Flugzeugen mit Kolbenmotor und einem Fahrwerk mit Rädern als Pilot in Command im Sichtflug.
Einschränkungen
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maximales Abfluggewicht 5’700kg
Anforderungen
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LAPL(A) (z.B.mit TMG), PPL(A) oder CPL(A) (z.B. mit MEP(land) Class Rating)
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Gültiges Medical Klasse l oder ll
Gesetzliche Grundlagen
FCL.030, FCL.135.A, FCL.700, FCL.705, FCL.710, FCL.725
Modul P16
Ausbildung LAPL(A) Holder
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3h Block Time (2h Airtime) DA40NG
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Theoriemodul T06
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10 DUAL Starts und Landungen
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10 Solo Starts und Landungen
Andere, ausser LAPL(A)
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2h Block Time DA40NG
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Prüfung:
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Praktische Prüfung
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Flugstunden
3h DA40NG LAPL(A)
​2h DA40NG
Dauer
ca.1 Monat
Praxis Kosten
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Flugstunden mit DA40NG
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Fluglehrer
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Landegebühren ​
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ab CHF 2'000.-​
Theorie Kosten
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N/A
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weitere Kurse
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​​Ground Course DA40NG
CHF 500.-
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Ground Course G1000
CHF 300.-
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falls noch nicht vorhanden